重大和解达成！中方努力没有白费，两架专机先后抵华，美始料未及_中国_瓜达尔_难民

阿富汗和巴基斯坦，这对由历史恩怨交织的老对头，竟然在北京达成了和解！这一幕令美国政界人士陷入困惑，他们辛辛苦苦花费了20年、投入了数万亿美元却未能解决的问题，中国仅仅用90天的时间便成功调解了矛盾。当阿富汗临时政府代理外长穆塔基和巴基斯坦外长比拉瓦尔分别乘坐专机降落在北京时，白宫的战略报告恐怕又得重新起草。

这一切的起源，要追溯到120多年前的英殖民时代。当时，英国殖民者拿着尺子在地图上随意画出了一条名为“杜兰德线”的边界线，这条线直接将普什图族分裂成了两部分。原本统一的民族，硬生生被分隔为两个不同国家的公民，随之而来的边境冲突成了家常便饭。美国在这个地区奋斗了整整20年，采取了无人机轰炸、特种部队打击等手段，但局势却愈发混乱。塔利班重新掌权后，阿富汗与巴基斯坦的关系降至冰点，两国大使馆也纷纷关闭。

然而，中国并没有派兵驻扎，也没有进行军事干预，而是通过一种别具一格的方式——组织三方会谈。自去年起，中阿巴三国外长的对话频繁举行，五轮会议持续展开，桌面上所讨论的内容不再是军事武器的规格，而是松子价格、铜矿利润分成、难民安置费用等具体的经济问题。最令人印象深刻的一次会议中，三方当场签署了《联合行动清单》，甚至详细列出了“在边境共同种植防风林以防恐怖分子越境”之类的细节。

阿富汗的农民们曾依赖种植罂粟为生，一天能赚取1美元，但如今，他们已经转行种植松子，通过“松子空中走廊”把新鲜的松子运送到中国。在2021年双十一期间，12万罐阿富汗松子在中国电商平台上迅速售罄，给当地创造了上千万的收入。

作为交换，中国冶金集团获得了世界第二大艾娜克铜矿的开采权。在100亿美元的投资计划中，中国专门拨出2亿资金，用于在矿区建设医院和学校。而巴基斯坦也从中获益，拿到了矿产运输的过路费，同时还得到了中国援建的瓜达尔海水淡化厂。这个厂每天能提供5000吨的淡水，成功解决了当地居民的饮水问题。

随着阿富汗的加入，中巴经济走廊迎来了一个新成员。阿富汗同意开放瓦罕走廊，这一决定使得中亚的货物可以直接通过瓜达尔港运输到阿富汗。目前，载满中国建材的卡车正在向喀布尔驶去，返程时则带回了阿富汗的大理石。而卡洛特水电站的电力，也通过新建的输电塔，开始源源不断地送往巴基斯坦的白沙瓦。这使得当地的工厂再也不需要每天停电八小时了。

巴基斯坦境内曾滞留着300万阿富汗难民，这一庞大的难民群体曾是地区的一个巨大隐患。然而，现在，中国出资在边境建立了纺织培训中心，为阿富汗妇女提供缝纫技术培训。巴基斯坦则承诺为获得技能证书的难民提供工作签证。最近，一批刚刚毕业的学员制作的羊绒披肩，已经出现在上海的高端买手店中，标签上写着“产地：阿富汗难民手工制作”。

与此同时，美国冻结的90亿美元阿富汗央行资产，仍在纽约的金库中静静地生锈。而中国企业的推土机已经开始在阿富汗与巴基斯坦的边境上开工了。中国交建集团正在扩建著名的喀喇昆仑公路，将原本需要三天时间才能行驶的盘山道，改造为四车道的隧道。在这个工地上，工人们的队伍中既有巴基斯坦司机，也有阿富汗焊工。午餐时分，来自两国的工友们围坐在一起，分享着各自的馕饼。

印度方面则为此事深感焦虑。原本他们寄希望于巴基斯坦与阿富汗的矛盾能够有效地牵制中巴经济走廊，但如今，阿富汗的突然加入“一带一路”，使得印度在伊朗投资的恰巴哈尔港的生意也受到了威胁。就在上个月，一批印度棉纱原计划通过瓜达尔港中转，但却被告知优先仓位已经被中国援助阿富汗的小麦货船占据。

当西方媒体还在就“中国威胁论”争论不休时，喀布尔街头已经出现了中国制造的电动公交车，车身上印着“和平快线”的三语标语。当地乘客沙希德告诉记者：“以前去边境探亲，至少得给十个检查站送贿赂，但现在拿着三方通行证，四个小时就能到舅舅家喝奶茶。”沙希德的脚边，放着一个绿色的铁皮箱，里面装的是中国制造的太阳能板，这是他带给边境村庄的礼物，因为那里的居民至今还没有通上电网。